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这几天的广州地铁8号线,充满国际气息。
10月16日9时不到,车厢里挤满了人。与往日不同的是,来自不同地区和国家的人汇聚在高速行驶的地铁列车上,彼此交流中夹杂着不同的语言和多样的手势。
他们不远千里甚至万里来到中国,绝非单单为了“CityWalk”,更为奔赴“中国第一展”——广交会。因为他们相信,再便捷的网上通信,也比不上一次握手,一次面对面的交谈。
广交会的魔力有多大?据主办方介绍,10月15日开幕的第138届广交会预计有20多万名境外采购商赴约。
站在车厢里手握扶手的意大利采购商陈真就是其中一员。他身穿一尘不染的白衬衣,戴着银色耳钉,交谈时始终面带微笑。
“我已经在中国生活6年了,算是‘半个中国人’了。”陈真开门见山,去年,他在中国成立了一家咨询公司,专门帮助供应商对接海外市场。“如今想在供应链上绕开中国,几乎是不可能的。”
陈真告诉记者,中国制造业这几年的变化堪称“质的飞跃”。“我听说有些工厂已经实现‘黑灯生产’——全程由机器人运作,无需照明,能24小时运转。”说到这儿,他笑着摊开手,“这太不可思议了。”
“下一站,琶洲。”地铁广播响起,陈真熟练地朝车门靠近,临走前笑道:“我真的觉得自己更像中国人——我太喜欢中餐了,炒饭、炒面,各种菜系,都非常美味。”
索赫娜·姆巴耶背着双肩包,墨镜架在额头上,梳着小辫。她是塞内加尔人,在加拿大经营包装业务,此行旨在搭建中国与加拿大之间的业务桥梁。
姆巴耶坦言:“这是我第一次参加广交会,这里的机遇远超我的想象。说实话,我有点后悔没早点来,这是唯一的遗憾。展馆大得惊人,体验太棒了,虽然昨天逛了一天,很累,但值得,所以今天我又来了。”
“今天是我第一次在中国坐地铁,还好有热心人指路,一切顺利。”说罢,车门闭合间,姆巴耶匆匆下车,跃入观展的人潮。
姆巴耶计划在中国待一个月,还要到中国其他城市走走逛逛,做一个“随性旅行者”。
来自格鲁吉亚的安佐尔和格奥尔基叔侄是广交会的“老朋友”。安佐尔已连续参加20届广交会,侄子格奥尔基从6年前开始随行。两人在格鲁吉亚经营一家家族式电器贸易企业,各式家电都是他们的主营产品。
多年的往来,让安佐尔见证了中国制造的跃迁。“虽然每年都来广交会,但每次都能发现新的惊喜。”他说。
“中国人在经营、制造和管理方面越来越专业。”格奥尔基补充说,“他们勤奋、积极、开放,我非常享受与中国伙伴合作。”
“我们来这里不仅是为了解最新技术动态,更珍惜与中国伙伴面对面交流、推进合作的机会。”关于这点,叔侄俩有着共识。
车厢里,来自乌拉圭的莱昂纳多谈起中国如数家珍。来华20多次,他游历过众多中国城市,问及对中国的印象,他什么也没说,只回以一个竖起的大拇指。
不远处,来自巴基斯坦的穆罕默德·特鲁正翻看着手机里第一天收到的多家公司报价,“我很确定我会下单,但目前还在比较之中”。
来自俄罗斯的丽莎是第4次参加广交会,作为一家俄罗斯企业的采购助理,她曾在北京理工大学就读……
有人来看故友,有人寻找新伙伴;有人捕捉行业动态,有人洞悉科技前沿。飞驰的列车载着全球生意人广交世界好友,贯穿起全球贸易的脉搏。他们共同奔赴的,是同一个坐标——第138届广交会。
正如陈真所说:“在广交会,你能找到任何你想要的东西。”也许,这就是中国制造的底气。
不知像陈真这样的年轻采购商们是否知道,广交会从1957年首届算起,已经连续举办69年,从未间断,历久弥新。
广州地铁8号线,从这里我们看到了一个流动的贸易世界,一个向全球从容张开怀抱的中国。(记者王军伟、仇清漪)
玩法详解:
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注意事项:
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今年5月,济南一家5元自助餐店因一条“菜量少”的差评意外爆火。网友们围绕差评展开热议,但很快在评论区玩梗,为小店送上暖心回复和礼物。有人调侃“5元自助有帝王蟹吗”,还有人团购页面添上“澳洲龙虾”等高档菜品。这些调侃让小店收获了无数网友的关注和支持。
店主孟先生在接受记者采访时表示,原本只是为附近务工人员提供实惠餐食的小本生意。
老板小孟接受采访时表示:“刚开始火的时候能卖个四五百块钱,人比较多,现在热度下去了正合我意,我就比较喜欢这个平稳的状态。去掉各种费用和人工成本是不赚钱的,反正是赔钱了。”
原标题:《济南“5元自助餐店”爆火一个月后,老板:去掉成本上个月是赔钱的》
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