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2025年10月23日 05时19分15秒
在发布强劲财报后的第二天,通用汽车(General Motors,简称 GM)进一步展示其科技实力,推出多项新产品,包括汽车 “视线脱离”(eyes-off)自动驾驶功能、借助谷歌(Google,股票代码:GOOG、GOOGL)技术开发的对话式人工智能(AI),以及一款名为 “协作机器人”(cobot)的设备 —— 该机器人将助力通用汽车组装未来车型。
在纽约市举办的一场活动中,通用汽车表示,计划为其现有 “超级巡航”(Super Cruise)脱手辅助驾驶软件新增 “视线脱离” 功能。通用称,这一升级将大幅提升便利性与安全性。
通用汽车首席产品官斯特林?安德森(Sterling Anderson)透露,目前已有 23 款车型搭载 “超级巡航” 系统。此次升级的脱手版 “超级巡航” 将首先应用于高速公路驾驶场景,后续逐步扩展至城市道路,最终实现车辆自主完成 errands(如短途配送、代办事务等)的功能。
安德森表示:“这一功能将为消费者赢回宝贵时间…… 它将改变人们的生活方式。”
尽管为 “超级巡航” 添加 “视线脱离” 功能属于较易实现的升级,但将系统提升至 “L3 级自动驾驶”(Level 3 Autonomy)则是一项更重大的突破 ——L3 级自动驾驶意味着车辆可自主处理大部分驾驶任务,仅在必要时需驾驶员接管。通用汽车此前曾透露,正与英伟达(Nvidia,股票代码:NVDA)合作,为其即将推出的 L3 级自动驾驶产品提供技术支持。
通用汽车称,“视线脱离” 版超级巡航将率先搭载于 2028 款凯迪拉克凯雷德 IQ 纯电动车,后续再逐步推广至其他车型。
通用汽车首席执行官玛丽?巴拉(Mary Barra)在活动中表示:“该功能的推广速度将远快于(常规版)超级巡航。”
通用汽车曾运营 “Cruise” 自动驾驶出租车服务,但因该服务的规模化运营成本过高且存在不确定性,最终选择关停。通用汽车表示,目前正将 Cruise 项目的软件技术与经验应用于新产品开发,且重心将放在个人自动驾驶领域,而非商业自动驾驶领域。
通用汽车的另一项重大发布聚焦于车载人工智能系统。通用汽车软件工程高级副总裁戴夫?理查森(Dave Richardson)介绍,自 2026 年起,通用旗下车型将配备 “由谷歌 Gemini 驱动的对话式人工智能”,用户可通过语音与车辆交互,实现功能操控、路线建议查询,甚至让车辆协助准备面试等功能。
理查森曾任职于苹果公司(Apple,股票代码:AAPL),负责消费类软件产品开发。他指出,此次技术整合将 “让用户在驾驶过程中实现更自然的对话交互,并获得更实用的建议”。
通用汽车表示,未来还将开发独立于 Gemini 的自有人工智能产品。这款下一代车载 AI 将 “为车辆量身定制”,并根据车辆性能与驾驶员个人偏好进行优化调整,同时将依托安吉星(OnStar)系统实现联网功能。
通用汽车称,这款未来的 AI 产品可实现多项功能,例如:预警车辆故障并重新规划路线至维修中心,或在驾驶员使用车辆时,指导其掌握特定功能(如单踏板驾驶模式)的操作方法。
此外,通用汽车还宣布,其未来推出的纯电动车将具备 “双向充电”(bidirectional charging)能力 —— 借助车辆的大容量电池,纯电动车可作为家庭、企业及电网的备用电源。
目前,通用汽车旗下部分纯电动车(如西尔维拉多纯电版)已具备双向充电功能,但公司正计划推出一套更完善的产品组合,以支持家庭及商业场景的充电设施安装与使用。
最后,通用汽车透露,正与其位于密歇根州的机器人技术中心合作开发机器人 —— 公司将其命名为 “协作机器人(cobot)”。这类机器人将为工厂工人提供辅助,且将于今年在通用汽车的工厂投入使用。
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