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在日本央行本日决定维持基准利率不变后，行长植田和男表示，该行并未面临落后于形势的风险，日元随之大跌，触及八个月低点。
日元兑美元汇率一度下跌0.5%至153.54，即2月中旬以来的最低水平。日本股市收盘收窄涨幅，东证指数收涨0.7%，日经225指数微升并创新高。
“依据植田和男的言论，市场认为加息甚至可能会进一步推迟到1月之后，”东方汇理驻新加坡高级外汇策略师David Forrester表示，称植田和男唱鸽调。
90%的接受调查的经济学家都料到了日本央行会按兵不动。尽管投资者一直警惕更多审议委员可能呼吁加息，但这次也还是只有两人反对，就和上次会议一样。
“总体而言，尽管有两位鹰派人士提出异议，但日本央行政策委员会的共识似乎仍倾向于在政策正常化方面谨慎、小心行事，”澳新银行集团驻悉尼的策略师Felix Ryan称。
本月日元兑美元美元已下跌逾3%，表现逊于其他所有G-10货币，因为市场在计入首相高市早苗的宽松货币政策和财政扩张倾向。这种背景料将令日本央行的政策路径变得更加复杂，因为能源成本上涨推动一项关键通胀指标升温，支持央行进一步加息。
隔夜指数掉期表明，交易员们预计到12月加息的可能性接近50%，到1月时加息的可能性约为80%。
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通讯：“比我想象得还要舒适！”——巴铁朋友坐上中国先进列车
来源：新华网 | 2023年01月29日 12:40:03
新华网 | 2023年01月29日 12:40:03
原标题：通讯：“比我想象得还要舒适！”——巴铁朋友坐上中国先进列车
1月27日，人们在巴基斯坦伊斯兰堡等待绿线特快列车组进站。新华社发（艾哈迈德卡迈勒摄） 新华社伊斯兰堡1月28日电 通讯：比我想象得还要舒适！巴铁朋友坐上中国先进列车 新华社记者姜江 王欢 我终于实现了乘坐中国产先进铁路客车的愿望，列车比我想象得还要舒适！乘坐巴基斯坦绿线特快列车去探望亲友的市民马迪哈奥斯曼说。 绿线特快列车线路连接巴基斯坦首都伊斯兰堡和南部港口城市卡拉奇，途经旁遮普省和信德省主要城市，全长1548公里。27日，巴基斯坦铁路公司在伊斯兰堡举行仪式，宣布把2022年从中国进口的铁路客车编入绿线特快列车组，正式投入运营。 当天出发的绿线特快列车组由内燃机车牵引，全部9节车厢均从中国进口，其中6节为中车唐山机车车辆有限公司（中车唐山公司）的客车。 1月27日，乘客在巴基斯坦伊斯兰堡等待登上绿线特快列车组。新华社发（艾哈迈德卡迈勒摄） 中车唐山公司巴基斯坦拉合尔服务站站长雷松介绍说：为了给乘客创造一流体验，我们为客车配备了无线网络，部分车厢的每个座椅背后还配有影音娱乐系统。此外，中方工程师还就客车供电系统等中国产设备对当地运营方进行了培训，确保巴方运营顺畅。 记者观察到，列车公务车厢内饰与中国国内的高铁动车内饰颇为相似，并采用LED照明，整洁明亮。同时，除空调系统外，车厢内还应巴方要求安装了电扇，9节车厢中还包括5节卧铺车厢。 1月27日，乘客在巴基斯坦伊斯兰堡登上绿线特快列车组的中国进口铁路客车。新华社发（艾哈迈德卡迈勒摄） 奥斯曼告诉记者，她2个月前就从媒体上得知了这一好消息，因此在列车运营首日便带着孩子过来体验。列车上配备的先进设备令她耳目一新，这让如今的旅途不再是单纯的赶路，而是成为一种享受。 在第一次乘坐中国产铁路客车后，旁遮普省拉瓦尔品第市的银行家伊姆兰库雷希对乘车体验非常满意。库雷希说，因为工作原因自己平时需要频繁往返于拉瓦尔品第和拉合尔之间，今后乘坐绿线特快列车将是他的出差首选。 与库雷希邻座的乘客阿里阿西夫是当地一位网红博主，他表示想拍摄短视频，把乘坐中国产客车的美好体验传递给更多人。 今后10天内该批中国进口铁路客车的车票均已售罄，拉瓦尔品第列车站站长扎里尔马哈茂德说，人们对中国制造慕名已久，乘坐中国产客车已成为一种潮流。 巴基斯坦总理夏巴兹27日在出席仪式时致辞说，中国向巴基斯坦出口了具有诸多新功能、非常先进的铁路客车。这些客车投入运营后将提升巴基斯坦铁路形象，让乘客享受舒适快捷的旅行，有助于吸引更多乘客选择铁路出行。 未来，我们将进一步帮助巴基斯坦在本土生产高质量铁路客车，在技术上给予巴方支持，提高巴基斯坦的铁路运输能力，让更多巴方乘客坐上舒适的列车。雷松说。
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