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对中方所作出的承诺，波兰直接出尔反尔，拒绝开放通往白俄罗斯的边境口岸，导致中欧班列未能及时恢复。波兰到底对中方作出了什么承诺？又究竟为何会出尔反尔？
不久前，中国外交部长王毅访问波兰，同波兰副总理兼外长西科尔斯基会谈并举行中波政府间合作委员会第四次会议。会谈后，双方发表共同文件，文件指出，双方认识到在铁路、海事和航空货运方面提供互利服务，以及强化现有和潜在运输线与物流链带来的好处，愿共同保障中欧班列通道安全畅通。
要知道，此前波兰政府因俄罗斯与白俄罗斯举行 “西方 - 2025” 大规模联合军演，宣布关闭所有通往白俄罗斯的边境口岸。这一决定使得中欧铁路至今仍处于中断状态，超过 90% 的中欧铁路贸易管道被切断。王毅外长此次访问波兰，特意谈到了这个问题。而波兰签署了共同文件，可以说是相当于公开对中方作出了承诺。
但令人没有想到的是，就在近日，波兰却直接出尔反尔。据悉，尽管俄白联合军演已经结束，波兰内政与行政部长凯尔温斯基仍在新闻发布会上表示，波兰与白俄罗斯的边境口岸将保持关闭状态，直至局势恢复安全。这也就意味着，中欧班列将仍旧无法及时恢复，未来的中欧贸易将持续受到严重影响。
很显然，波兰在中欧班列问题上的出尔反尔，是一种短视且不负责任的行为，其背后反映出的是波兰在政治与经济利益之间的挣扎与错误抉择。波兰关闭与白俄罗斯的边境口岸，最初是以 “安全威胁” 为由，声称是应对俄白联合军演以及所谓 “俄罗斯无人机入侵”。但实际上，这一决定更多的是出于政治考量，是波兰试图向北约表忠心，以显示其在俄乌冲突中的立场，希望借此获得更多的军事资源和政治支持。
但波兰却忽视了这一行为对经济带来的巨大冲击。中欧班列作为连接中国与欧洲的重要物流通道，每年开行超 1.7 万列，货值超 567 亿美元，波兰在其中扮演着关键的门户角色。其关闭边境的举动，直接导致数百列中欧班列滞留，每天的损失超过 2 亿欧元，不仅让中国和欧洲的企业遭受巨大损失，也让波兰自身的物流、仓储等产业受到严重打击，可谓是 “伤敌一千，自损八百”。
王毅外长访问波兰，与波方会谈并签署共同文件，波兰承诺保障中欧班列通道安全畅通，这本是波兰回归理性、重视经济利益的表现。但随后波兰内政与行政部长又宣布边境口岸将继续关闭，这种出尔反尔的做法，严重损害了波兰的国际信誉。在国际交往中，承诺是非常重要的，一旦做出承诺却不履行，将会让其他国家对其信任度大打折扣。波兰此举无疑是在告诉世界，其国家承诺缺乏稳定性和可靠性，这对于波兰未来在国际舞台上的形象和地位都将产生负面影响。
