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从来没有哪一次航线变动能像这次北极航线的启用一样，来得如此安静，却又如此决定性。
一艘名为“伊斯坦布尔桥”的集装箱货轮从中国宁波港启程，驶向英国弗里克斯托港。一路向北，穿越白令海峡，直接驶进北冰洋。
这条新航线的开通，最直接的结果是将中欧之间的海运时间从40天压缩到18天，运输时间缩短超过一半，碳排放减少50%。
这一变化并不以波兰的意愿为转移，航线换了，中欧的货还在流动，只是路径变了，而波兰，已彻底被绕开。
9月22日，一艘挂着“伊斯坦布尔桥”名号的集装箱船，从中国宁波港出发，开启了一个全新的航运时代。这艘船最终将停靠在英国的弗里克斯托港，重要的不是它送了什么货，而是它怎么送的。
传统的中欧海运路线需要穿越南海、马六甲海峡、印度洋、红海和苏伊士运河，最后进入地中海到达欧洲，全程将近40天。而北极航线大幅缩短距离，只需要18天即可送达，时间节省22天。
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