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出品：新浪财经上市公司研究院
作者：昊
近日，在广汽集团董事长冯兴亚和华为轮值董事长徐直军的共同见证下，刘嘉铭被任命为广汽与华为共同打造的高端智能电动汽车品牌“启境汽车”的首席执行官（CEO），全面负责品牌战略、产品规划、市场拓展和运营管理等工作。
这一关键人事任命，不仅是启境品牌组织架构的重要落子，更是广汽与华为双方战略协同进入深水区的明确信号。
刘嘉铭拥有超过25年的深厚积淀，曾主导汉兰达、凯美瑞等明星车型的企划与销售改革，具备跨领域、跨文化的资源整合能力。
作为连接广汽与华为的关键枢纽，刘嘉铭将推动启境在“制造基因”与“智能基因”之间的深度融合，为品牌注入高起点的系统化战斗力。
他的任命，不仅是广汽整车制造与市场洞察能力的延续，更是双方在品牌运营、产品定义层面高度协同的体现。
从高层参与到团队融合，从技术赋能到渠道共建，刘嘉铭执掌体现了“双核驱动”决心，启境汽车的“含华量”远超外界预期，其后续产品备受期待。
合署办公、体系共融 “华为基因”根植于始
启境汽车的“含华量”，首先体现在组织层面的深度融合。
自2025年1月起，华为产品、营销、财经等多领域团队已全面入驻启境，实行“合署办公”，打破传统合作中“各管一段”的局限。华为引入IPD（集成产品开发）与IPMS（集成产品营销）全流程体系，从用户洞察、产品定义到营销落地，实现双方协同“0延迟”。这种嵌入式协作，不是简单“华为出系统，广汽造车身”，而是从机制上保障启境每一款产品都具备“原生智能”的高端基因。
在技术层面，启境的“含华量”同样达到了新高度。
华为乾崑智能驾驶系统ADS 4.0正式升级全维防碰撞系统CAS 4.0，以“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”为安全目标，构建行业领先的主动安全护城河。其背后的WEWA架构，实现云端与世界模型的协同进化，通过AI生成高密度难例场景、多专家能力调度，推动智驾系统从“模仿人类”走向“超越人类”。
作为华为智能汽车解决方案的核心品牌，华为乾崑通过十年研发投入超200亿，8000人团队，已在架构、硬件、安全性等维度构建了坚实技术壁垒。
同时，华为还提供从硬件到软件的全栈智能解决方案，192线激光雷达、4D毫米波雷达、多模态感知基模型等硬核科技，共同构建启境产品在感知、决策、执行层面的领先优势。
智造力与科技力的双强融合，使启境不仅是一款车，更是一个“高端智能移动空间”。
广汽高端制造深度绑定华为渠道 双翼驱动剑指高端市场
启境汽车的“含华量”，还体现在更加细微之处。
天眼查信息显示，“启境”商标由华为引望持有，这一安排引发外界联想。华为曾将问界等商标转让给合作方，此次操作被业内普遍视为“华为生态品牌”的标准化动作。
事实上，商标权属的背后，是品牌运营主导权的体现，暗示华为在启境品牌中的深度绑定，也进一步印证了华为在品牌运营、渠道建设方面的深度参与。
今年8月，华为和广汽共同启动城市招募计划，邀请全国百强经销商及豪华车渠道参与，展现出华为在渠道资源与品牌运营方面的深度赋能。从商标到渠道，从产品到营销，启境已初步形成具备华为生态特色的高端品牌运作模式。
拥有华为技术加持、渠道赋能的同时，广汽在制造领域的深厚底蕴，也让“启境”如虎添翼。
广汽集团已拥有28年造车积淀，回溯历史，广汽曾推出多款堪称“神车”的经典车型。其中，汉兰达作为00年代现象级SUV，国内累计销量超过120万辆；凯美瑞在同一时期成为全球家轿王者，国内累计销量超260万辆，全球累计突破2400万辆；雅阁被誉为00年代中高级轿车王者，国内累计销量超过340万辆，全球累计超过2500万辆。
一款又一款“神车”的横空出世，在不同细分市场接连成为时代符号，彰显了广汽不断传承的工匠精神和深厚的“品质护城河”。
启境的出现，不是又一家新势力入场，而是中国汽车产业深度整合的样本。广汽的制造底蕴与华为的智能科技，通过人事、组织、技术、渠道的多维融合，共同构建起启境独特的竞争力。双方ALL IN的态度、一体化的团队、全栈华为的技术底座，以及清晰的高端定位，都让启境的首款产品充满想象空间。
正如广汽和华为高层所言，“启境不止于车，更是一场关于出行的全新实验”。在智能汽车竞争进入下半场的今天，启境有望以高起点、深融合、全栈智能的姿态，重塑高端新能源汽车市场格局。
