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9月26日，全球电动车销量仍在持续增长，尽管不同地区的增速存在差异。整体而言，这一趋势尚不足以让电池研发放缓，市场依然迫切需要寿命更长、充电更快且更加可靠的电池。在这一背景下，传统能源巨头的加入显得格外引人注目。CWG Markets外汇认为，埃克森最新的研发成果或许将成为推动电动车产业链发展的重要变量。
上周，埃克森宣布成功研发出一种新型石墨分子，可使电动车电池寿命延长30%。首席执行官伍兹称，这是一项“革命性进步”，并透露已有多家电动车制造商在测试这一新材料。与此同时，埃克森还收购了合成石墨生产商Superior Graphite，以支持其进入电池负极石墨市场的战略布局。CWG Markets外汇表示，与天然石墨开采相比，合成石墨更易规模化生产、质量更稳定且成本更具优势，这意味着供应链效率将得到显著提升。
这并非埃克森首次跨足电动车电池上游。早在2023年，公司已进军锂矿开发，计划在2027年实现首批锂产量，并在2030年前满足逾百万辆电动车的电池需求。随着合成石墨、锂资源及电池新材料的全面布局，埃克森几乎覆盖了电动车电池的核心环节。CWG Markets外汇认为，其战略目标是逐步转型为全球领先的电动车电池原料供应商。
但市场需求能否匹配这种布局仍是关键。根据Rho Motion的数据，8月全球电动车销量同比增长15%，其中欧洲市场表现亮眼，德国和英国的销量增幅分别达到45%和31%，西班牙更是实现翻倍增长。美国销量也有所上升，但幅度相对有限。值得注意的是，这一增长主要依赖政府补贴推动。德国在尝试取消补贴后销量迅速下滑，被迫重启政策；美国的电动车补贴将在9月结束，这也驱动了8月的抢购潮。
当前的销售数据看似强劲，但其背后的补贴效应难以长期维持。一旦政策扶持减弱，电动车制造商将不得不在市场竞争中独立生存。CWG Markets外汇认为，在补贴退潮的大背景下，埃克森依靠锂资源与电池新技术的投入，或将成为电动车产业链的“隐形后盾”。然而，若未来销量下滑超出预期，埃克森能否坚定其电动车战略，将是市场关注的焦点。
