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9月25日，随着波兰与白俄罗斯边境口岸重新开放，滞留的130余列中欧班列终于恢复通行。
这场持续11天的瘫痪，也暴露出了我国欧亚贸易通道的致命弱点，一个边境口岸的关闭，就足以让横跨亚欧的贸易陷入瘫痪
传统路线被政治因素切断时，我们也迅速启动了南线通道和北冰洋航道作为应急方案，虽然解了燃眉之急，却也揭示出中国作为全球第一工业国对贸易通道安全的高度依赖。
有网友表示原来我们一直在向美国交保护费呀，这话虽然直白却点出了关键。
二战后美国建立的贸易体系，是以军事霸权护航的全球化网络。
各国通过购买美国大豆、天然气、波音飞机等商品，间接的缴纳航道维护费。
但如今，美国发现中国已不再是听话的参与者了，而是有能力重构规则的竞争者。
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