【央视新闻客户端】
在汽车的众多性能指标中，安全配置对于乘员保护起着至关重要的作用。汽车安全配置可分为主动安全配置和被动安全配置，它们从不同角度为车内乘员提供保护。
主动安全配置主要是通过一系列先进的技术和系统，在事故发生前采取措施，避免或减少事故的发生。例如，防抱死制动系统（ABS），它能在紧急制动时防止车轮抱死，使车辆在制动过程中仍能保持转向能力，避免因车轮抱死而导致的侧滑和失控。电子稳定程序（ESP）则更为强大，它可以实时监测车辆的行驶状态，当检测到车辆有侧滑或失控的趋势时，自动对各个车轮进行制动，并调整发动机的输出扭矩，帮助驾驶员保持对车辆的控制。
再如，自适应巡航控制系统（ACC）能够根据前方车辆的行驶速度和距离，自动调整本车的车速，保持安全的跟车距离。当前方车辆减速或停车时，ACC系统会自动降低车速，甚至停车；当前方道路畅通时，又会自动加速到设定的速度。这种系统大大减轻了驾驶员在长途驾驶中的疲劳，同时也降低了追尾事故的发生概率。
被动安全配置则是在事故发生时，为车内乘员提供直接的保护。安全气囊是最常见的被动安全配置之一，它通常安装在方向盘、仪表盘、座椅侧面等位置。当车辆发生碰撞时，安全气囊会在瞬间弹出，为乘员提供缓冲，减少头部、胸部等重要部位受到的撞击力。安全带也是不可或缺的被动安全装置，它能将乘员固定在座位上，防止在碰撞时被抛出车外。
为了更直观地了解不同安全配置的作用，我们来看下面的表格：
安全配置类型 具体配置 作用 主动安全配置 防抱死制动系统（ABS） 防止紧急制动时车轮抱死，保持转向能力 电子稳定程序（ESP） 监测车辆行驶状态，防止侧滑和失控 自适应巡航控制系统（ACC） 自动调整车速，保持安全跟车距离 被动安全配置 安全气囊 碰撞时弹出，缓冲撞击力 安全带 固定乘员，防止抛出车外
综上所述，汽车的安全配置无论是主动还是被动，都在很大程度上提高了乘员的安全性。主动安全配置帮助驾驶员避免事故的发生，而被动安全配置则在事故不可避免时，最大程度地减少乘员受到的伤害。因此，在选择汽车时，安全配置是一个不容忽视的重要因素。
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