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专题：2025中国汽车充换电生态大会
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9月27日-29日，2025中国汽车充换电生态大会在安徽省合肥市举办。本届大会以“十年奋进，智启未来”为主题，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟和中国汽车工业协会充换电分会联合主办，设置了1场闭门会议、1场大会开幕式暨主论坛、6场主题论坛，以及多场特色专场活动，并新增了“充换电产业十周年发展成果回顾”，旨在共同推动充换电行业良性产业生态构建。其中，在9月28日下午举办的“主题论坛：充电服务品质提升”上，中国平安财产保险股份有限公司深圳分公司充电生态总监卢坤发表精彩演讲。
以下内容为现场发言实录：
尊敬的各位来宾，大家好！我是中国平安财产保险股份有限公司深圳分公司的卢坤。很高兴能在本次“充电服务品质提升”主题论坛上与大家交流。
首先请允许我简要介绍平安产险。我们隶属于中国平安集团，成立至今已有37年，截至2024年，公司年保费规模达3218亿元，在全国设有超过3000家分支机构，提供超过1000种保险产品。平安集团自1988年以产险起步，现已发展为综合性金融企业。自2018年启动数字化转型以来，我们的线上服务能力显著提升，例如“平安好车主”APP用户已突破1亿。在绿色金融领域，平安产险积极布局，目前绿色保险业务保费规模达586亿元，同比增长57%，累计为88万家绿色企业提供风险保障。具体到清洁能源方向，我们为光伏、水电、风电、储能等领域提供成熟产品，已服务1.7万家能源企业，保障金额超过43万亿元。
在绿色交通方面，我们覆盖了主流新能源汽车及自动驾驶相关保险（如“智驾险”）。同时，通过“平安好车主”APP，我们与多家平台实现互联，构建覆盖全国330个城市、2100个县域、93万个充电桩的网络。我们以充电桩为服务入口，将用户连接至线上，提供包括养车、优惠券等在内的车后服务，增强用户黏性。
此外，我们在乡村绿碳、碳汇交易等领域也有相应布局。
虽然保险企业并非充电行业的专家，但我们认为充电桩是当前重要的市场机遇。通过近三年的市场调研，我们发现行业面临三大困境：
1． 服务网络覆盖不足：桩企在偏远地区难以建立本地化服务团队，售后成本高。
2． 售后人力成本高企：桩企若自建售后团队，将带来巨大成本压力。
3． 服务流程不透明：线下维修过程缺乏可视化，运营商难以实时掌握处理进度。
针对上述痛点，我们联合行业伙伴，整合服务资源，构建覆盖全国的服务网络，并通过规模化运营降低边际成本。我们还搭建了可视化服务平台，使维修过程全程可追踪。
在运营商层面，当前行业存在“服务费内卷”、盈利难、售后品质参差、维修时效低等问题。我们推出包含中断补偿在内的保险产品，帮助运营商在设备故障期间仍能获得收益，缓解经营压力。
对于车主用户，我们关注到V2G（车网互动）规模化应用中的电池衰减顾虑。为此，我们推出电池衰减补偿产品，让用户放心充电、安心参与V2G，如发生电池问题，由我们承担赔偿。
基于以上洞察，我们为三类主体分别定制了解决方案：
· 面向桩企：提供“延保+维保+服务”，除覆盖维修配件及人工费用外，还附加运营中断补偿，帮助桩企锁定售后成本，增强客户信心。
· 面向运营商：推出“财产+运营+服务”综合保障，除传统财产险外，增加运营中断补偿、充电券补偿、场站巡检等服务，提升运营稳健性。
· 面向车主：推出“电池衰减补偿+充电保障+用车服务”，通过动态监测与算法评估，输出电池健康报告，并提供充电意外快速理赔、代步车服务等，优化用户体验。
我们的产品不仅帮助桩企降低成本，还具备“保值”与“增信”属性。通过保单延续，充电站转让后保障不中断；同时，我们以标准化产品为中小桩企背书，增强运营商合作信心。
在运维方面，我们正与行业协会合作推动人员培训与认证，提升服务专业性。通过可视化向量平台，实现维修全程可追溯。
针对运营商，我们推出三个版本的服务：标准版（基础保障）、增强版（含运营中断补偿与引流支持）、旗舰版（含代运营与全风险兜底）。其中，旗舰版源于实际案例——曾有运维企业因维修后车辆充电损坏陷入纠纷，我们因此推出该产品，由保险承担相应风险。
对用户端，除电池衰减保障外，我们还简化充电意外理赔流程，实现“应赔尽赔”，并配套提供代步车、代驾、年检、洗车等场景化服务，打造以“平安好车主”为核心的车后服务生态。
我们认为，新能源汽车正从传统燃油车时代逐步线上化、生态化。我们期待与充电平台及其他合作伙伴携手，以服务能力赋能行业，共同为用户提供省心、便捷的车后服务体验，真正留住用户、创造价值。
以上就是我的分享。谢谢大家！
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