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文| 《BUG》栏目 刘丽丽
“176个座位的飞机,前6排全部被锁定了,后面的靠窗和过道也被锁定了,想选择就要额外加钱?”近日,一位从北京飞往乌鲁木齐的乘客发出质疑,直言“航空公司的吃相越来越难看,变本加厉”。
实际上,航司付费选座已经成为各家的“额外增收福利”。
《BUG》栏目询问多家航司发现,目前国内多家航司均开通了付费选座服务,虽然各家条款存在差异,但都需要乘客额外“购买”或“积分兑换”。
南航客服人员表示,国内航班锁定座位是因为一般经济舱前几排座位都需要里程积分兑换,没有积分的旅客就选不了,每次航班锁定座位的情况是没有规律的,机型不一样,对应的座位情况也不一样,锁定座位的比例也没有规律可言,以每个航班具体查询到的情况为准。
国航客服人员表示,有些座位确实没有对外开放,因为属于选座产品。选座产品是满足不同出行要求推出的个性化服务产品,座位有限,旅客可以根据自身需求进行选择,航司也是出于运营和安全的考虑,所以部分座位是不开放给旅客选座的。
关于锁座比例,东航客服人员表示,确实经济舱大部分前排位置会被锁掉,但没有规定具体比例。
民航专家认为,早期飞机“锁座”是出于安全考虑,但如今就偏向于额外营收或者增值收入。付费选座涉嫌违反了消费者权益保护法,侵害了旅客的知情权和自主选择权,同时也涉嫌违反价格法,“是对契约精神的破坏,也是对航空公司自身口碑的消耗。”
机票选座难,好座需加钱
对于付费选座的规定,《BUG》栏目询问多家航空公司客服,发现目前包括国航在内的大部分航司均开通了付费选座服务,可以付费购买或者里程兑换。
国航客服回复称,目前国航的国际部分航线经济舱增加了预付费选座服务,第一排或安全门等大空间位置的旅客可以付费预选座位。国航手机App和国航国内官网也开通部分国内城市里程兑换选座服务,能够提前使用里程预定大空间座位。
“一般可以通过国航App上的选座值机功能,国内航班只能通过里程兑换形式来选,第一排和紧急出口一般需要3100里程,第二排到第五排一般要1600里程。具体积分兑换价格以乘坐航班显示为准。”该国航客服人员表示,锁座比例没有特别规定,“如果看到座位是锁定的,用里程