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当地时间9月18日,2架日本F-15J战斗机从加拿大出发,于18日下午正式降落在英国科宁斯比空军基地。
这是日本战斗机首次降落在欧洲土地,这次史无前例的飞行,也在世界范围内吸引来了广泛的关注,同时也引起了激烈的讨论。
虽然日本对外宣称是执行特殊飞行任务,这话到底是真是假,其实大家心里都有数,日本此次明目张胆的飞往欧美四国,显然背后释放出来的信号不一般。
更有专家表示,对于日本突如其来的动作应当保持警惕,或许是日本对未来常态化海外部署进行的预演。
日本此次首飞欧美四国到底有何目的?
首次踏足欧洲
日本在近年来与北约的关系越走越近,这一点大家也是有目共睹。虽然日本并非是北约成员国,但在亚太地区内,日本仍然是和北约关系最为密切的国家。
当然日本与北约的关系日益密切,其中不乏美国的原因,而伴随着日本与北约的关系越走越近,日本的葫芦里到底卖得什么药,谁也不清楚。
早在2024年,日本防相中谷元首就出席了北约防长会议,与北约共同讨论加强网络防御、军工生产以及产业创新的话题。
值得一提的是,在2008年起,日本就已经成为了北约为数不多的9个“全球合作伙伴”之一了,而在俄乌冲突爆发以来,双方的互动也变得越来越紧密起来了。
到了2022年,日本正式加入了北约的网络防御中心,值得注意的是,同样是在那一年开始,北约方面连续三年邀请日本参加北约峰会。
除此之外,日本方面近年来与欧洲方面的联系更加紧密,2024年7月,日本联合德国、法国、西班牙三国进行了空中军事演习。
到了8月份,日本又与北约在地中海附近海域举行了联合战术演练,9月份则是和法国陆军在日本境内举行了首次日法联合演习。
伴随着日本近期以来与欧洲方面的联系日益密切,日本究竟打的什么主意,不自觉的就引发人们的猜想,同时北约呈现亚太化的趋势,也引人担忧。
一旦北约亚太化的影响范围进一步扩大,无疑就将是对亚太地区安全与和平稳定的严重威胁,亚太安全环境恐怕也将会遭到破坏。
早在9月14日起,日本方面就出动了180人以及8架战机出动,依次前往美国、加拿大,最后飞往英国和德国。
在这个名为“大西洋之鹰”的所谓飞行任务之中,F-15J战斗机显然就是此次飞行任务的主角,但是细想之后就会发现,此次日本先是跑到美国这边又跑去欧洲,必然没打什么好主意。
本次日本出动的8架战机中除了4架F-15J以外,还有两架C-2运输机,以及KC-767和KC-46两架加油机。
不过对于军事有所了解的人应该知道,日本现役战斗机中有比F-15J技术更先进、性能更好的战机,可是为什么要选择F-15J呢?
防范警惕
确实如此,F-15J战斗机放在日本现役的战斗机中,绝对算不上最优秀的,F-2和F-35A都比F-15J更加优秀,可是为什么日本最后还是选择了F-15J呢?
从这次日本特地选择F-15J执行所谓的“大西洋之鹰”飞行任务,也能看出来此次日本飞往欧洲背后的目的,绝对没有那么简单。
日本的F-2战斗机虽然是脱胎于美国的F-16战斗机,但是仍然存在一个重大问题,那就是它们之间的很多设备都不能通用。
至于美制F-35A隐形战机虽然服役时间较短,但是对于后勤保养的要求也不是一般的高,因此维修保养起来就要麻烦一些。
相比之下,日本的F-15J在20世纪80年代正式服役,至今已经超过40年,相比起其他战机具备一套十分完整且成熟的工作流程和体系。
相比起那些高科技高性能的战机,F-15J对于日本而言,的确是更省心,而且F-15J不但在日本服役时间长,同时也算是美国的主力战机之一,北约国家对其性能十分熟悉。
所以F-15J一降落在欧洲,对于整个维修流程十分熟悉的北约,立刻就能对日本的F-15J展开维修,减轻任务的后勤维修压力。
日本口中所谓的“大西洋之鹰”飞行任务,是真是假大家心里自然有数,本次日本出行规模达到180人,这个数字其实也不算少了。
从飞行员到后勤保障人员,几乎每个职位都要覆盖到,表面上说是特殊飞行任务,但是说白了不就是为了探路。
日本试图将手伸向欧洲,说白了没打什么好主意,再加上近年来日本与北约的关系逐渐密切,这一次的飞行任务恐怕是为了日后的常态化海外部署提前做准备。
对于日本此次飞行任务的目的,军事专家也做出了分析,根据日本与北约关系越来越紧密来看,未来日本向欧洲部署战机的趋势几乎可以确定。